新聞動態(tài)

手動液壓搬運車在超重、塔吊盲區(qū)構(gòu)件中的應(yīng)用

編輯：凌鷹起重機械瀏覽：358 添加時間：2025-09-23 09:29:54

武漢綠地中心項目副樓裙房鋼屋蓋為大跨度聯(lián)方型單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，由于塔吊起重性能小，且存在吊裝盲區(qū)，部分鋼構(gòu)件無法由塔吊直接吊裝就位。通過采用現(xiàn)有塔吊先將這些鋼構(gòu)件吊至鋼屋蓋下方樓板，由手動液壓搬運車在卷揚機的牽引下運至安裝位置正下方，然后搭設(shè)格構(gòu)式胎架、滿堂支撐架組成門字架或在已安裝鋼柱上設(shè)置扒桿，最后用倒鏈進行土法吊裝，有效地解決了在超重及塔吊盲區(qū)鋼構(gòu)件的吊裝，為其他類似工程土法吊裝提供參考。構(gòu)件轉(zhuǎn)運及土法吊裝方法如下：

1、需土法吊裝的構(gòu)件轉(zhuǎn)運：對于超重、塔吊盲區(qū)的構(gòu)件，需先由 3 #塔吊C7030 將其吊至 7F 樓板，然后通過 2 臺手動液壓搬運車在 1 臺 3. 2t 卷揚機的牽引下將構(gòu)件運至安裝

位置正下方。由于樓板空間有限，構(gòu)件樓層內(nèi)轉(zhuǎn)運時，應(yīng)遵循“先里后外，先擺構(gòu)件再搭架子”的原則，合理安排人機料科學(xué)組織施工。

2、超重構(gòu)件土法吊裝：1 號塔吊 C6015 起重能力較小，而 CC 軸部分構(gòu)件超重，因此需進行土法吊裝。其中，對于超重鋼柱，首先在其兩側(cè)搭設(shè)格構(gòu)式胎架并在胎帽頂部設(shè)置 16 號工字鋼( 工字鋼與胎帽焊接牢固) 組成門字架，然后在工字鋼中部掛設(shè) 5 t 倒鏈進行吊裝; 對于超重鋼屋蓋主梁，采用在主梁兩端已安裝的鋼柱牛腿上分別設(shè)置扒桿，然后在扒桿上掛設(shè) 5 t 倒鏈進行抬吊。格構(gòu)式胎架采用 1 號塔吊 C6015 進行安拆及周轉(zhuǎn)。

3、塔吊盲區(qū)構(gòu)件土法吊裝：塔吊盲區(qū)構(gòu)件采用搭設(shè)扣件式滿堂支撐架作為提升點和支撐點的方法進行吊裝，首先將超重構(gòu)件通過手動液壓搬運車運至安裝位置正下方，然后在其兩側(cè)搭設(shè)滿堂支撐架，最后在兩個滿堂支撐架之間合適位置架設(shè) 16#工字鋼作為塔吊盲區(qū)構(gòu)件的提升點或?qū)⑺趺^(qū)構(gòu)件提升到設(shè)計標高后的支撐點。

1)?扣件式滿堂支撐架搭設(shè)要求。扣件式滿堂支撐架架體高度為9. 8 m，采用 48 × 3. 5 mm 鋼管，立桿縱橫距均為 1 m，步距為 1. 5 m，在架體底部、頂部各設(shè)一道水平剪刀撐，在架體四周外立面由底到頂設(shè)置連續(xù)豎向剪刀撐，架體高寬比不大于 2。

針對提升點和支撐點位置需進行局部加固，加固方法為: 在16#工字鋼下方設(shè)置加固立桿，加固立桿應(yīng)增設(shè)防滑扣件，防滑扣件應(yīng)安裝牢固，且頂緊立桿與水平桿連接的扣件; 同時，為保證 16 號工字鋼穩(wěn)固，在其側(cè)向增設(shè)加固橫桿。

2)?塔吊盲區(qū)構(gòu)件土法吊裝方法。根據(jù)鋼屋蓋結(jié)構(gòu)形式，塔吊盲區(qū)構(gòu)件按照①→②→③( ①為鋼屋蓋主梁，②為斜撐，③為 Y 型節(jié)點) 的順序進行土法吊裝。構(gòu)件①、②吊裝均采用在一端搭設(shè)扣件式滿堂支撐架，在另一端已安裝鋼柱柱頂設(shè)置扒桿后，再用 5 t 倒鏈進行抬吊的方法完成吊裝; 構(gòu)件③為 Y型節(jié)點，根據(jù)構(gòu)件上吊耳位置在滿堂支撐架上選取3 個點用 5 t 倒鏈進行抬吊。構(gòu)件①、②吊裝完成后，在其靠近 Y 型節(jié)點位置加設(shè)一根臨時加固支撐，形成穩(wěn)定框架，以減少腳手架受力，保證吊裝 Y型節(jié)點時施工安全。

上一條：基于PRC設(shè)備料倉的物料吊運裝置結(jié)構(gòu)創(chuàng)新及技術(shù)原理
下一條：電動葫蘆鉤掛引起的鋼絲繩斷裂的原因分析

新聞動態(tài)

手動液壓搬運車在超重、塔吊盲區(qū)構(gòu)件中的應(yīng)用

相關(guān)新聞：

相關(guān)產(chǎn)品：